Центр Транспортної Логістики ЦТЛ

Відповіді на питання анкетування

Основні категорії питань:

Якість рухомого складу

Під час опитування ми отримали значну кількість скарг на якість рухомого складу та пропозицій щодо підвищення якості рухомого складу.

Філія «ЦТЛ» не є власником рухомого складу. Підприємство оперує рухомим складом власності державних вагонних компаній, які відповідають за його технічну та комерційну придатність.

Підвищення якості рухомого складу та закупівля нового рухомого складу не в компетенції філії «ЦТЛ». З відповідними пропозиціями рекомендуємо звернутись до Укрзалізниці та вагонних компаній:

Державна адміністрація залізничного транспорту України (Укрзалізниця)
03680 МСП м. Київ-150, вул. Тверська, 5
Контакт-центр Укрзалізниці: (044) 222-02-12

Державне підприємство «Український державний центр залізничних рефрижераторних перевезень «Укррефтранс» (ДП УДЦЗРП «Укррефтранс»)
Україна, 08502, Київська обл. м. Фастів, вул. Червоний Шлях, б. 1
Телефон/ факс: (04565) 6 91 92

Державне підприємство «Дарницький вагоноремонтний завод» (ДП «ДВРЗ»)
Україна, 02092, Київ, вул. Алма-Атинська, б. 74
Телефон: (044) 568-95-63, 296-63-63, факс (044) 568 94 27

Державне підприємство «Український державний центр по експлуатації спеціалізованих вагонів» (ДП «Укрспецвагон»)
Україна, 64660, Харківська обл., м. Лозова, смт. Панютине, вул. Леніна, б. 5
Телефон: +38 057 45 78 201, факс +38 057 45 78 200

Державне підприємство «Стрийський вагоноремонтний завод»
Україна, 82400, Львівська обл., м.Стрий, вул. Зубенка, 2
Телефон/ факс: (03245) 5-22-60, 7-14-30

Державне підприємство «Український Державний центр транспортного сервісу «Ліски» (ДП «УДЦТС «Ліски»)
Україна, 02092, м. Київ, вул. Довбуша, б. 22
Телефон: (044) 568-76-90, 465-31-36, Факс: (044) 568-76-90
Повернутися до списку питань
Планування, подача вагонів

Питання: Обязательное введение электронной заявки за двое суток до погрузки - совершенно невыполнимо при отгрузке на припортовских станциях, где точная дата погрузки зависит от множества факторов, не зависящих от экспедитора (очередность использования причала, работа комиссий, таможни, других портовских служб, время постановки и скорость обработки судов, их живая очередь, поломки кранового оборудования, ремонт путей и многое, многое другое). Поэтому, надо предусмотреть предоставление заявки на подачу вагонов в другой электронной форме, не связанной с электронной заявкой Месплана.

Відповідь: Електронна заявка на подачу вагонів під навантаження імпортних та транзитних вантажів на припортових станціях не є обов’язковою відносно термінів її проставлення та зазначається виключно для оперативного планування забезпечення відправників рухомим складом.
Повернутися до списку питань
Питання: Напіввагони дуже часто прибувають на станцію, як спеціально, у п'ятницю ближче до вечора. Тому ми не встигаємо розмитнити вантаж і у нас виходить простій вагона. Це погано і нас не влаштовує.

Відповідь: Доставлення вагонів з вантажами виконується у встановлені «Правилами перевезень» терміни, порушення яких може бути оскаржене в претензійному порядку. При цьому, за бажанням отримувача можливе (на підставі окремих договорів) виконання подачі вагонів у визначений час, період доби, дні тижня чи місяця.
Повернутися до списку питань
Питання: 1. Вдосконалити програму по напрямку введення заявок на вагони, щоб давало можливість підтвердження клієнтом замовлених вагонів в той же день. 2. Не подаються вагони згідно з Меспланом.

Відповідь: Вимога щодо введення електронної заявки згідно «Правил перевезень…» за 2 дні до навантаження є і так максимально спрощена. При цьому, останнім терміном замовлення для гарантованого забезпечення клієнтів рухомим складом встановлено 12-00 доби, що передує дню навантаження. Схема замовлення «сьогодні на сьогодні» якраз і створює загрози не подачі вагонів в кількості згідно АРМу ОП.
Повернутися до списку питань
Питання: 1. Обеспечить подачу вагонов под погрузку с ближайших ст.дислокации 2. Подача вагонов без эл.заявок

Відповідь: Подача вагонів під навантаження виконується з міст їх дислокації з урахуванням найменших витрат від порожнього рейсу. Подача вагонів без електронних заявок неможлива.
Повернутися до списку питань
Питання: Спростити процедуру замовлення рухомого складу (кількість заявок, листів, повідомлень).

Відповідь: Процедура замовлення рухомого складу обмежується введенням електронної заявки. Додатково надавати листи та письмові заявки не обов’язково.
Повернутися до списку питань
Питання: Хотелось бы ,чтобы в электронной заявке можно было менять дату "НА ЗАВТРА".Бывает, что план поставлен, а отравить вагон по каким либо причинам не можем сегодня, а на завтра можем, но перенести дату в электронной заявке можем только через день. Это очень неудобно!!!

Відповідь: Термін дії електронної заявки проставленої на сьогодні встановлено до 17-00 наступної доби.
Повернутися до списку питань
Вартість користування

Питання: Привязка стоимости пользования полувагонами за пределами УЗ к курсу шв. франка. С начала года стоимость пользования вагонами выросла с 186 грн до 276 грн. без НДС. Почему за обесценивание гривны должен платить грузоотправитель? Вагоны украинские, а цены привязаны к курсу иностранной валюты.

Питання: Стоимость пользования вагонами ЦТЛ неправомерно и неоправданно большая, что делает перевозки неконкурентными в сравнении с автоперевозками многих грузов в страны СНГ.

Відповідь: На виконання розпорядження Кабінету Міністрів України від 09.04.2012 № 209-р «Про заходи з урегулювання ситуації з організацією залізничних вантажних перевезень», договорами про організацію перевезень вантажів у власних напіввагонах проведення розрахунків плати за перевезення вантажів здійснюється порядком встановленим для вагонів парку залізниць. Враховуючи, що порядок експлуатації та тарифікації таких вагонів залишився без змін, для визначення розміру плати за користування напіввагонами застосовуються ставки плати за користування напіввагонами належності країн СНД і Балтії, які були прийняті відповідно до рішення сорок дев’ятого засідання Ради залізничного транспорту держав-учасниць СНД від 21.11.2008, яка складає 21,03 швейцарський франк за один вагон за добу.

Звичайно в умовах профіциту парку з ознакою «ЦТЛ», державні власники вагонів відчувають жорстку конкуренцію з боку приватних власників вагонів як вітчизняних так і іноземних, проте державним підприємствам застосовувати ринкові механізми захисту власних інтересів не дозволяє державне регулювання тарифоутворення.
Повернутися до списку питань
Інші питання
Питання: Гарно було б отримувати інформацію по особистим рахункам, або раз на добу, або в режимі он-лайн (по типу інтернет-банкінгу).

Відповідь: На поточний момент фахівцями ДП «УТЛЦ» спільно з ДП «Укрзалізниця» ведеться розробка «електронного особистого кабінету» клієнта, в якому передбачено відображення загальної інформації про стан перевезень клієнта та оперативна інформація щодо наявності коштів на особистих рахунках клієнта (в тому числі за договорами з філієй «ЦТЛ»).
Повернутися до списку питань
Питання: Организация ремонтов вагонов за границей. Почему грузоотправитель должен заниматься не своей работой?! Нужно, чтобы ремонтами вагонов занималась компетентная и уполномоченная на данный вид деятельности компания.

Відповідь: філія «ЦТЛ» пропонує можливість укладання договорів про надання послуг з організації перевезень вантажів з різними умовами організації ремонту за межами України:
- Замовником послуг;
- Вагонною компанією;
- Замовником послуг чи вагонною компанією по бажанню Замовника.
В разі, якщо Вас не влаштовує договір з організації ремонту за межами країни Замовником, пропонуємо укласти відповідний договір, за яким організовувати ремонт за межами України буде вагонна компанія.
Повернутися до списку питань
Питання: Прибрати посередника компанію "МЕТРУДТРАНС" при перевезенні лісових вантажів лісовозними платформами і заключити прямий договір на перевезення лісових вантажів лісовозними платформами з ЦТЛ. Номери лісовозних платформ, які знаходяться у нас в оренді передані в ЦТЛ на розгляд згідно нашого листа. Відповіді не отримано.

Відповідь: Пропозиції щодо укладання нових договорів просимо надавати в письмовому вигляді. Всі звернення будуть розглянуті та, в разі можливості створення договірних взаємовідносин, такі договори будуть укладені.
Повернутися до списку питань
Питання: Заблаговременно информировать об изменениях в філії "ЦТЛ".

Відповідь: Про всі істотні зміни у роботі філії «ЦТЛ» повідомляється розсилкою електронних листів та публікуються на офіційному сайті: www.utlc-uz.com.ua.
Повернутися до списку питань
Питання: Пожелание сотрудникам ЦТС: отвечать своим клиентам ,на поставленый им вопрос, вежливо и с желанием своим ответов удовлетворить клиента, по вопросу который он поставил.

Відповідь: Всі співробітники філії «ЦТЛ» проходять інструктаж по правилам спілкування з клієнтами. В разі Вашого незадоволення якістю відповіді певного співробітника просимо звертатись до контакт-центру: (044) 222-02-12 чи надсилати лист з відповідною скаргою.
Повернутися до списку питань

Відповіді на питання анкетування

Новини